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智能裝配線組裝線動(dòng)力部分:1)機(jī)頭機(jī)尾機(jī)架均采用50*50*2mm加厚鐵方通制作。2)機(jī)架外表采用1.2mm冷板作為封板,,噴電腦色烤漆。3)固定機(jī)頭機(jī)尾張緊座機(jī)構(gòu)橫梁主骨架采用50*80*2mm加厚鐵方通制作。4)動(dòng)力采用臺(tái)灣東元3HP齒輪減速馬達(dá),速比1:60。倍速鏈組裝線廣泛應(yīng)用于機(jī)械,電子等產(chǎn)品的裝配和輸送。物品托盤放置在倍速鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過(guò)支撐器具放在托盤上。托盤的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整數(shù)倍。由于倍速鏈組裝線鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運(yùn)行中,設(shè)置在倍速鏈組裝線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。
倍速鏈組裝線常用規(guī)格的鏈條和機(jī)身鋁合金型材市場(chǎng)上一般都有現(xiàn)貨有些常用規(guī)格的鏈條配件也可以在市場(chǎng)上買到因此常用倍速鏈組裝線的制作只需制作相當(dāng)少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈組裝線的制作周期相當(dāng)短造價(jià)也低。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高,這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。
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